今年，新能源汽车继续保持较快增长，市场占有率达到26.1%。在新能源物流车领域，市场销量也在不断上涨，增幅明显。

据电车资源统计，3月，我国新能源物流车销量达18744辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长9.4%，环比增长30.6%。2023年1-3月，我国新能源物流车累计销量近3.65万辆，同比增长29.8%。

开瑞新能源升至第二 市场集中度提升

从市场格局来看，3月有40余家新能源物流车企业有销量。此外，3月，新能源皮卡销量为482辆。

其中，远程商用车以4684辆的销量拔得头筹，市占比为25%。开瑞新能源排名再一次提升，位列第二名，总销量为3115辆，同比增长94.8%，份额较去年同期提升7.3百分点至16.6%。瑞驰新能源位列第三名，销量为2486辆，占比为13.3%。

从同比来看，远程新能源商用车、开瑞新能源、瑞驰新能源、福田汽车、新吉奥汽车五家企业销量实现正增长。其中，远程新能源商用车销量增幅最大，为139.2%；其次是开瑞新能源，增幅为94.8%；新吉奥汽车同比增长79.4%。市场有涨就有跌，东风汽车股份等5家企业3月份销量同比出现下滑。

从环比来看，3月销量TOP10车企有8家企业实现正增长，其中开瑞新能源、福田汽车领涨，增幅分别为100.3%和70.7%。

从市场集中度来看，3月，TOP3企业累计销量为10285辆，累计份额为54.9%；TOP10企业累计销量近1.6万辆，累计份额为85.3%，较去年同期增加了8个百分点。由此看来，3月份新能源物流车的市场集中度进一步提升。

一季度：总销量超3.6万辆，同比增长29.8%

2023年1-3月，新能源物流车总销量为36490辆，同比增长29.8%。

据电车资源统计，一季度，新能源物流车销量排行TOP10的企业分别是：远程新能源商用车、瑞驰新能源、开瑞新能源、广西汽车、长安凯程、鑫源汽车、福田汽车、新吉奥汽车、上汽大通、东风汽车股份。

其中，远程新能源商用车、瑞驰新能源、开瑞新能源等9家企业销量破1000辆，TOP3车企销量均突破4000辆，TOP3企业累计销量销量占半壁江山。

从同比来看，远程新能源商用车累计销量为9977辆，稳居第一，同比增幅为231%。其次是福田汽车，销量为1658辆，同比增长142.8%，市占比4.5%。新吉奥汽车同比实现131.5%的增幅，总销量为1204辆，位列第8名。

总的来看，TOP3车企合计销量近1.97万辆，市占比为54%；TOP10车企累计销量超3.14万辆，市占比为86.1%。

小结：从3月销量来看，同比增幅只有9.4%，不及近两年平均同比增速，但从一季度销量来看，同比增幅接近30%。这一增幅将很好地打消年初笼罩行业的消极担忧情绪，提振新能源物流车行业信心。

同时，我们也要对当前市场预期较弱的的现实保持清醒的认知，戒骄戒躁。期待中央和地方政府继续出台一些行之有效的促进汽车消费政策，进一步激发市场活力，释放消费潜能，助力行业全年实现稳定增长。