比亚迪16吨电动重卡竟敢做极寒测试 -20℃续航175公里够意思!
有着“东方莫斯科”之称的哈尔滨,是中国纬度最高的省会城市。这里气候冬季漫长、气候寒冷,尤其每年1月,平均气温在-20℃左右,最低气温可达-38℃,是汽车厂商进行高寒测试的理想场所。
而关于纯电动卡车,网上的声音也是各有不同,有些人认为电动卡车续航短,自重大,拉货少,不实用。有人认为电动卡车无污染、不限行、成本低。那真实的情况是怎样的?常言道:“眼见为实,实践得真知”。
【i跟评】东风EV300跟车评测 续航里程150km 跑7趟仅耗电39%
电动汽车资源网新栏目上线-i跟评:电动物流车场景应用实测。第一款评测车辆为地上铁租车提供的东风凯普特EV300。这款车续航里程150km,用于同城物流中,网点到网点的配送任务,跑7趟仅耗电39%。
伴随着我国政府对汽车尾气排放环保标准的逐步提升,越来越多的汽车制造企业把目光放到了电动汽车领域,近几年来,不只是电动轿车、公交车的制造如火如荼,国内各大商用车企业也着手研发制造电动货车。
中植纯电动厢式运输车(型号CDL5030XXYBEV)凭借不错的综合实力,在市场上受到很多消费者的喜爱,这款车有哪些吸引人之处,下面我们一起去看看吧。
继推出Mirai氢燃料电池轿车后,丰田试图将燃料电池技术推广到重型卡车中。为测试该技术在卡车的运用,丰田将Project Portal燃料电池卡车投入到洛杉矶和长滩港口仓库运输货物。
优优EV作为奇瑞商用车开瑞旗下的一款电动物流车,从上市以来就一直广受物流企业与租赁公司的欢迎,那么这款优优EV到底是怎样的,又有着怎样的亮点呢,我们一起去体验一下。