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【银隆钛有亮点】钛动安全与高效新能源技术革命 助力新能源汽车产业腾飞

  • 2016-11-19 10:33
  • 来源:电动汽车资源网 淦文珍

摘要:银隆钛电池具有的五大技术特性,不仅全力支持着纯电动客车的安全与高效率运营,同时,银隆新能源客车实实在在地做到了全生命周期运营,银隆钛电池确保了新能源客车全一年四季的无阻碍畅通使用

11月18日,由深圳市低碳产业投资商会、产融会主办的第十八届高交会—2016中国新能源峰会在深圳会展中心五层玫瑰三厅隆重举行。

本次会议盛邀国家科技部原秘书长、原科技日报社社长、中国高新技术开发区理事长张景安、国家发改委能源局局长徐锭明等出席,并围绕“我国新能源产业现状与展望”做了一系列主题演讲。

节能减排是时代发展的主题,降低碳排量对保护环境、提高绿色生态水平具有重要意义,为此,也激发了我国新能源企业孜孜不倦地攻克技术瓶颈,对新能源技术开展深入探索。作为一家在新能源汽车行业有着突出贡献与卓越成绩的高新技术企业,银隆新能源电池研究院副院长李海军在会上发表了题为“钛酸锂电池技术应用”的演讲。

 李海军院长作“钛酸锂技术的广泛应用”主题演讲

李海军副院长作“钛酸锂技术的广泛应用”主题演讲

《中国制造2025》中将新能源列为重点发展的十大领域,标志着其成为国家的发展战略,而《节能与新能源汽车技术路线图》中明确了未来15年我国新能源汽车的发展规划,因此我国的新能源汽车产业将不断向前迈进。李海军表示,电池作为新能源电动汽车的核心,电池是新能源技术发展的重要一环,其技术水平的高低与产业化价值将对行业产生巨大的影响。

目前,主流的动力电池技术一共有三种,磷酸铁锂、三元动力电池与钛酸锂动力电池。目前磷酸铁锂电池能量密度已经接近理论上限,较难突破。装电池容量过多,又会造成汽车重量增加,续航里程不明显。三元电池能量密度提升,电池的安全性能难以得到保障,同时寿命也比较低。钛酸锂电池装车,主要是沿着车辆轻型化发展,充分利用其可快速充电、长循环寿命的优势,将电动车的使用范围定位于城市公交、校车、环卫车等各种车辆,可保证车辆十年的循环寿命。同时使用的成本会更低。

李海军院长作“钛酸锂技术的广泛应用”主题演讲

银隆新能源通过自主掌握钛酸锂电池技术,该项材料被称为无碳负极与零应变材料,将是继钴酸锂、锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂后新一代的电池材料技术,而钛酸锂材料在电池研发和使用上,具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃~60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率等优势,其多项技术特性在世界电池领域处于领先地位,市场应用前景广阔,目前钛酸锂电池已被广泛应用于新能源客车,军事、工业、家庭储能等多个领域,随着其产业化的加快,将有望替代现有电池技术,作为新一代电池应用技术的主流产品。现场还通过播放银隆钛电池针刺、切割、钻孔等实验视频,验证了其具备的高安全性。

他表示,目前运行于北京天安门旅游观光线上的观光铛铛车与北京观光3线上的纯电动双层客车搭载的就是银隆钛酸锂电池,其获得我国最大且最严苛的公交集团——北京公交集团认可的重要原因之一,与其装载的银隆钛电池的技术领先性有着重要的关系。银隆钛电池具有的五大技术特性,不仅全力支持着纯电动客车的安全与高效率运营,同时,银隆新能源客车实实在在地做到了全生命周期运营,银隆钛电池确保了新能源客车全一年四季的无阻碍畅通使用,即便遇上北方严寒天气,其耐宽温的性能优势,可实现无需加热即可随时充电,其快充、高安全、30年循环使用寿命性能与我国发展新能源汽车产业的需求是极其吻合的。

此外,银隆新能源通过创新商业模式,以零元供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢的商业模式,降低了政府与公交企业的资金压力,为新能源汽车的普及应用提供了有力的支持。

本次会上,与会专家与嘉宾们在演讲中均提及要关注新能源汽车的全生命运营周期与高效率运营。大家认为,单一能量密度与续驶里程并不是我国新能源汽车(客车)长效发展的唯一指标,而更应该把发展的目光投在满足日常出行续驶里程的基础上,提升电池安全与客车高效运营的性能上,与会专家与嘉宾们各抒己见,建议新能源汽车可结合互联网+、全天候智能监控等现代技术,进一步降成本、提质量,实现现代公共交通出行的智能化与科技化与人性化。

新能源汽车助力城市低碳发展倡导绿色出行启动仪式

新能源汽车助力城市低碳发展 倡导绿色出行启动仪式

 会上,李海军还与众参会领导们一同上台开启了“新能源汽车助力城市低碳发展倡导绿色出行启动仪式”,共同呼吁全社会开启绿色交通、低碳出行,共同为节能减排、营造绿色环境尽一份力量。 


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