对于微型电动车而言，最大的优势就是便宜，目前价格都在5-8万之间，还可以免购置税，最重要的一点就是牌照可以直接上，避免摇号。对于只想用来短途代步的消费者而言来，微型电动车无疑是最佳的选择，今天电车资源从各个方面来对比下面三辆微型电动车，看看哪一辆更值得购买？

首先来看看价格，DEV 1目前在售最高配车型补贴后售价为7.19万元，北汽新能源EC3最高配车型补贴后售价为7.18万元，江淮IEV6E 运动版最高配置补贴后售价为6.95万元，但看价格方面，江淮IEV6E 运动版稍有一些优势。

外观方面，新特DEV 1整个前脸遵循了极简、独特的设计理念封闭式进气格栅搭配熏黑处理的前大灯，整体看上去非常前卫。EC3采用了全新的设计，都市CROSS风格潮范儿十足，前脸两侧各配有5颗竖排分布的LED灯，点阵式的LED日行灯相比传统光带更加醒目时尚。iEV6E运动版前脸采用家族式设计风格，整个前脸有大量蓝色装饰，更能彰显新能源车的身份，整体看上去更加个性。

车身尺寸方面，新特在车长与轴距方面占据一定优势，车宽与车高方面江淮iEV6E运动版要优于竞品车型，看起来北汽新能源EC3在车身尺寸方面相对薄弱一些。

内饰方面，新特DEV 1采用环抱式设计，10英寸的悬浮式触控大屏也营造出了不错的科技感。北汽新能源EC3内饰潮流简约，搭配与车身同色多彩内饰饰板，活力时尚。江淮IEV6E运动版内饰采用黑红双色拼接，在一些细节处还加入银色饰条进行点缀，整体看上去更加年轻运动。

在安全配置以及辅助驾驶配置上来看，三款车基本区别不大，只是在胎压监测方面北汽新能源EC3并未配备，对于这一项配置还是有需要，可以更清晰的了解自身车辆胎压的情况，能及时采取相应措施。

在多媒体配置以及外部配置来看，10英寸的液晶触控屏以及语音控制，新特DEV 1看上去更加具有竞争力。

最后在动力以及续航方面，新特DEV 1搭载一台最大功率为55kW，峰值扭矩为170N·m的永磁同步电机，电池组采用了 35kWh 的三元锂电池组，工况续航为305公里。充电方面，新特DEV 1快充至80%电量需要40分钟，快充30分钟可续航200公里，慢充需要 5.5 小时将电量充满。

北汽新能源EC3搭载一台峰值功率 45kW，峰值扭矩 150 N·m 的永磁同步电机，电池组采用了三元锂电池组，工况续航为 261 公里。充电方面，北汽新能源EC3 快充 30%-80% 需要 36 分钟，慢充则需要 9 小时将电量充满。

iEV6E运动版搭载一台最大功率为50kW，最大扭矩为215N·m的永磁同步电机，电池组采用容量为41.5kWh的三元锂电池，工况续航为310公里。充电方面，在快充模式下将电量从0充至80%电量需1小时，在慢充模式下，需8小时的充满。

整体看下来，外观与内饰的设计都各有所爱，但是科技配置方面新特DEV 1会更加适合当下的消费者，如果从续航方面来看DEV 1 和IEV6E都是不错的选择，足以满足日常的代步需求。