伴随着城配领域的进一步发展,轻卡车型越来越受到市场的喜爱,一辆能拉快跑的轻卡更是司机的心头好。

电车资源数据显示,2021年1-11月,一汽解放J6F已经广销国内54座城市,遍布全国的大部分重点物流城市,其品质可靠性、货运场景适用性均得到了市场的充分检验。在2021年12月25日-26日举行的第五届中国新能源物流车绿色城配大会上,一汽解放一汽解放J6F作为2021年度新能源物流车应用推广成果展的“特约嘉宾”,精彩亮相。

外观简约,细节处尽显人文关怀

如果说现代化设计能让人眼前一亮,那么传统的设计更能让人安心,一汽解放J6F纯电动轻卡就是这样一台让用户安心的新能源轻卡——采用了一汽解放最经典的J6F轻卡驾驶室,整体设计风格依然以简洁为主。

从细节来看,一汽解放J6F前脸采用点阵式镂空设计的进气格栅,搭配上两侧类三角设计大灯组,整体实用又简约。为了尽可能缩小甚至消除车长带来的盲区,一汽解放J6F两边的后视镜均为主后视镜+广角镜搭配的形式,金属镜架也做了相应的外探设计,让司机在行驶过程中更易把握路面情况。大面积的前挡风玻璃,使视野更加开阔,可有效提高行车安全。

一汽解放J6F车辆顶部的导流罩按风阻设计,在美观的同时进一步降低了风阻。对于寸电寸续航的新能源物流车来讲,更低的风阻意味着更长的续航里程和更多的挣钱机会。

在保障司机使用车辆上,一汽解放还标配有国产ABS、空调+电动门窗+中控锁、高架箱、10L储气筒、铁/铝合金轮辋、新款液晶仪表、蓝牙收放机、4G监控终端、机械手刹、气助力液刹、220V交流电动转向泵等设备。

优化结构设计,载重续航兼而“优”之

对于一台新能源轻卡来说,实用性决定了一切。尺寸方面,一汽解放J6F整车尺寸为5995*2150,2200,2250,2300*3110,3160,3210mm,货箱尺寸为4160*2100,2150,2200*1900,2100,2150,2200mm,货箱容积为18.3-20.1m³,这样的货箱容积足够满足城市物流配送中的大部分需求。用户可根据个人需求选择多种不同容积的货箱,而一汽解放J6F也为用户提供了轻卡行业里最热销的宽高2.1m货箱,这种货箱刚好可以容纳进两个卡板,使得搬运货物时更为简单便捷。

而除了传统的厢式货车以外,一汽解放还提供了仓栅、栏板和冷藏等多种不同货箱来满足各类应用场景。

一汽解放J6F电动轻卡的底盘采用轻量化装配技术,整车少片簧悬架,规格为前3后3+3片式。前桥为CAF2N型前桥,载重2吨级别,采用液压鼓式制动。

核心三电方面,一汽解放J6F提供两种电池配置方案供用户进行选择,其一是宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量有81kWh、89kWh和98kWh三种配置,续航里程均在180km以上;其二是天津力神提供的磷酸铁锂电池包,电池电量同样有三种配置,分别是87kWh、104kWh和108kWh,续航里程均在180km以上。

电机方面,一汽解放J6F搭载绿控传动和汇川技术等一线电机厂提供的永磁同步电机,峰值功率达到120kW,最大扭矩达到500Nm。这使得一汽解放J6F在城市内中低速行驶有超强的动力性能,在红绿灯密集的路段起步时更快,有效地保证了货物配送的时效性。

新能源轻卡的设计是一项非常复杂的系统工程,在满足消费者需求的同时,又要控制价格,满足多样化的同时又要保障车辆的稳定性以及多方面因素。随着市场现实倒逼了许多厂商进行产品升级,而对于用户来说是一件好事。拥有一款能够保障使用且价格合适的新能源轻卡成为了入行前的首要条件,一汽解放J6F或许就是城配物流司机的最佳拍档。