在全球首款量产纯电动车型聆风（LEAF）产销突破50万台之际，日产汽车作为大众市场电动化汽车的领军者，十年磨一剑，在2020北京国际车展展示了最新力作——日产Ariya纯电动跨界车。

作为一款高性能纯电动跨界车型，日产Ariya不仅奠定了日产汽车的新基调，代表了日产品牌的新面貌，而且将与搭载日产e-POWER技术的车型共同开启日产在中国市场的电动化时代新篇章。用日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）的话来说：“Ariya是一款不做任何妥协、将日产十年的电动化经验与优势全部融入其中的车型。”

新希望，新时代

今年5月28日，日产汽车发布了“Nissan NEXT”企业转型计划，重新聚焦包括电动化车型和SUV车型在内的核心优势，而日产Ariya正是朝此方向迈进的重要一步。

当全球市场面临寻求新突破之际，日产全新纯电动跨界SUV车型Ariya刚刚完成了在中国的首次亮相。这是日产汽车在2010年推出首款面向大众市场的纯电动汽车聆风后，基于全新电动汽车平台和全新动力总成系统打造的更强大的第二代电动汽车。

Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了先进的电动技术和无缝人机交互智能网联功能，代表了日产汽车在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联方面的最新进展。

日产Ariya原首席产品开发专家，现任东风日产乘用车公司商品规划总部商品规划部副部长福田真人（Makoto Fukuda）向EV视界表示，日产Ariya并不是一款单纯的电动汽车，而是将日产智行的概念和技术都融于其中，让驾驶者可以感受到日产价值的一款车型，并不是“日产又出了一款电动车”这么简单，它集日产所有最好的技术于一身，“因此日产Ariya不是一款普通的电动汽车，而是一款进化之后的电动汽车，更是日产汽车智能化的代表。”

在内田诚看来，Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款，更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型，这是一款融合了日产汽车引以为傲的电动化、智能化以及驾驶乐趣的自信之作。“今后，我们还会根据消费者的需求，推出更多充满日产独特魅力的新车型。虽然目前还不能公布具体的产品计划，但是我们计划推出搭载日产e-POWER和智能互联功能的产品，以满足消费者的需求。”

日产汽车正在全球范围内扩大纯电动车型和e-POWER智充电动技术车型的产品阵容，计划在未来18个月内推出12款新车型。预计到2023财年末，日产汽车的纯电动车型和搭载e-POWER智充电动技术的电动化车型年销量将超过100万辆。同时，日产汽车计划向20个市场导入超过20款搭载自动驾驶系统的车型，搭载自动驾驶技术的车型目标销量将超过150万辆。

为中国市场加电

日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。2019年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产在华销量超过154万辆。

“Nissan NEXT”企业转型计划明确表示将中国市场视为全球三大核心市场，并将继续保持在中国市场良好的运营态势。

内田诚北京车展媒体沟通会上表示，目前中国市场已经明显复苏，在一些主要的细分市场，已经恢复到了去年的水平，甚至略微超过了去年同期，“我们认为有必要持续关注中国市场的动向，及时做出对应，进一步提升市占率等是当下的关键。从中长期来看，中国市场仍然具备成长潜力，这就需要为中国消费者提供能够满足他们需求，能够带来日产汽车价值的产品，最重要的是适时投入产品（Time to market）和为市场定制产品（Design to market）。这是今后在中国市场实现可持续发展的关键。在电动化、自动驾驶、智能互联等领域，中国无疑是世界领先的市场之一，日产Ariya将是继轩逸纯电之后，第二款投放到中国市场的电动车型。”

凭借先进技术优势，日产汽车将在中国扩大搭载日产智行技术愿景下的产品阵容，保持在中国市场的稳定增长。

未来日产汽车在中国的动力总成，将涵盖纯电动动力总成、传统燃油发动机以及日产e-POWER， 满足中国消费者的多种动力需求。截至2023财年，日产汽车将向中国市场导入7款纯电动车型，同时为其核心产品引入日产e-POWER技术，在中国销售的电动化车型将占日产汽车中国总销量的23%。

日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示，在中国市场，特别是在新能源汽车领域，日产汽车有着丰富的经验。截止目前，政府的各种利好政策及相关补贴让很多新能源汽车企业得到了发展。“我们不仅得到了政策的支持，还将投放像日产e-POWER这样的最新技术，如此才能体现出日产汽车的价值，才能提升日产汽车的竞争力，从而进一步扩大市场份额，并提升日产在新能源领域的影响力。

日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。“到2025年，日产汽车计划投放9款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER的核心车型都会投放到中国市场。” 山崎庄平表示。

同时，智能网联也是关键的一环。日产汽车还计划向包括中国市场在内的20个市场投放超过20款的车型中导入日产ProPILOT技术，预计搭载该技术的车辆年销量将超过150万辆。截至2023财年，日产中国将搭载智能网联功能的车辆占比从75％提高到接近90％，即未来将有600万辆车具备智能网联功能。

共享出行方面。去年东风有限成立了联友科技有限公司（LYMS）。日产将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务。

结语

从概念车到量产车的无缝衔接演变，Ariya展现了日产汽车特有的技术自信，这款继聆风之后更具颠覆性的全新电动车，伴随日产全新品牌标识的启用，拉开了日产特色的“永恒日式未来主义”电气化时代大幕。