调查|新能源物流车涨价,终端用户能承受多大涨幅?
工信部:1-10月新能源汽车销量254.2万辆,市场渗透率达12.1%,出口同比增长4.7倍
绿色城配下沉,新能源汽车“农村包围城市”赛道或迎逆转!12月25日揭晓答案!
3348辆,全国销量第八!云南新能源汽车雄起,川渝滇三足鼎立?
苗圩:关于汽车产业变革趋势的三个思考
新能源物流车能选小电量吗?
新能源物流车市场群雄争霸,西安第一季度销量正式公布,谁能脱颖而出?
如何突破市场边界 新能源物流车交出新的答卷
1-11月物流运行持续向好
轻卡总重要提升?交通部做出回应了
当补贴不再影响开发 定制化能否推动新能源物流车市场
实用是货车根本
定制化 新能源物流车
电动牵引车现状有点惨 未来出路在哪里
2019年纯电动牵引车销量仅为70辆左右,可谓是前景堪忧
纯电动
滴滴涉足货运行业 网约车运营商能否一同入局
滴滴大手笔,投资1亿元成立货运公司,网约车经销商又如何抉择?
滴滴 货运
补贴政策加码 新能源物流车能否再升温
补贴政策延长两年,购买新能源物流车依然能获得购置补贴
新能源 物流车
新能源物流车能否再入“快车道”?
受疫情影响,近期相关部门出台了不少关于刺激新能源物流车发展的政策。
新能源物流车
疫情之后,看好快递发展势头!
新冠肺炎疫情对邮政快递业造成巨大压力,但全行业依旧全力保障紧急防疫物资、民生必需生活品寄递和经济恢复运行,作出了突出贡献。
物流车
快递小哥变快递小车?新技术如何影响物流行业
无人驾驶在物流领域的成熟与落地似乎阻力更小一些,使用场景更加标准和规范,容易操作,商业模式也更为清晰
无人驾驶 商业模式
自动驾驶卡车到来的时候 卡车司机该怎么办
由于自动驾驶比人类驾驶更安全、更节油,它迟早要替代人类驾驶员,这只是时间长短的问题,但有一点不可怀疑,这个替代将会百分百发生
自动驾驶
换电的畅想与空想
换电不会替代充电成为主流,但会让新能源汽车更加受欢迎
换电 电池银行
新能源换电模式的冰与火之间有一座成本大山
换电模式最大的难点在于初期运营成本实在太高了,回报效率太慢
换电 新能源
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