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物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

  • 原创
  • 2017-09-17 09:45
  • 来源:电动汽车资源网 李珊

摘要:福田汽车集团将携福田奥铃BJ5049XXYEV2、福田欧马可BJ5049XXYEV5、福田风景V5三款纯电动物流车亮相并参赛。那么这三款纯电动物流车到底是怎样呢?下面就让电动汽车资源网为您一一介绍。

电动物流/专用车平台(m.aprmall.com/zyc/)9月17日讯:9月26日,由深圳市交通运输委员会主办,电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“2017中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛”将在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

大赛包含物流车汽车性能评测赛、环线评测赛、以及试乘试驾三个环节。整个赛事以安全性为主,途中穿插电动物流车汽车性能和技术指标极限评测,主要针对物流车动力、制动、爬坡与涉水等综合性能。

电动汽车资源网获悉,福田汽车集团将携福田奥铃BJ5049XXYEV2、福田欧马可BJ5049XXYEV5、福田风景V5三款纯电动物流车亮相并参赛。那么这三款纯电动物流车到底是怎样呢?下面就让电动汽车资源网为您一一介绍。

福田奥铃BJ5049XXYEV2

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛 

奥铃BJ5049XXYEV2的外形尺寸长宽高为5995×2350×3120/3320mm,轴距为3360mm,总质量4330 kg,整备质量2950/3110kg。该车的车厢内部尺寸长宽高为4165×2200×2100/2300mm,仓货空间达19-21立方米,可装载1250kg货物,能满足各类城市客户的物流用车需求。

电池方面,该车搭载普莱德的三元锂电池(CATL电芯),额定电压 440V,额定容量 83.2Ah,支持快慢充两种充电方式,快充2小时,慢充14小时;电机方面,搭载永磁同步电机,额定功率60kW,峰值功率100kW,最高车速 90km/h,续驶里程达260公里,爬坡能力≥20。

该车拥有轿车级的舒适内饰,采用织物座椅和三幅式多功能方向盘,给用户舒适的驾乘体验。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛 

该车的液晶仪表盘简洁易读,多媒体显示屏可触屏操控,方便又实用。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

福田欧马可BJ5049XXYEV5

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛 

福田欧马可BJ5049XXYEV5的外形尺寸长宽高为5995×2050×2900mm,轴距为3360mm,总质量4495kg,整备质量3100kg。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

该车的车厢内部尺寸长宽高为4165×1900×2100mm,仓货空间达16.6立方米,可装载1265kg货物。  

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛 

电池方面,该车搭载普莱德的三元锂电池,额定电压 438V,额定容量 95Ah,支持快慢充两种充电方式,快充1.5小时,慢充10小时;电机方面,搭载永磁同步电机,额定功率60kW,峰值功率100KW,最高车速 90km/h,续驶里程,达260公里。该车爬坡能力≥30,涉水深度达到30cm。

福田风景V5

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛 

福田风景V5的外形尺寸长宽高为4200*1680*1875 mm,轴距2700mm,总质量2050kg,整备质量1350kg。车厢内部尺寸长宽高为2300*1450*1280mm,箱体容积达4.3立方米,可装载570kg货物。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

风景V5纯电动物流车搭载深圳比克的三元锂电池,电池额定电压为367.2 V,电池总储电量36.1kWh,支持快慢充两种充电方式,慢充需6-8小时,快充需2小时;电机方面,该车搭载永磁同步电机,额定功率18kW,峰值功率40KW,最高车速可达到102km/h,续航里程达251km。爬坡能力20%,涉水深度达到400mm。

物流车挑战赛:福田汽车集团携三款纯电动物流车参赛

福田汽车集团(简称“福田汽车”)成立于1996年,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。公司紧随社会态势,在治理雾霾、开发环保产品等方面积极应对,加大了新能源汽车的研发和投放。随着环保法规的升级,福田汽车携技术领先优势将迎来全新的发展机遇,正由行业的挑战者向行业的领导者阔步前行!

福田汽车集团在出席中国深圳第二届新能源物流车挑战赛的同时,还将携以上福田奥铃BJ5049XXYEV2、福田欧马可BJ5049XXYEV5、福田风景V5三款车型亮相2017年9月27日在深圳举办的中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会,届时欢迎同行来试乘试驾,体验不一样的福田汽车!

(来源:电动汽车资源网 李珊)

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