2019年1月8日,第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛盛大开幕。来自政府以及全国各地的运营经销商、整车企业、物流电商平台、协会组织、科研机构齐聚成都星宸航都国际酒店。会中,成都市经信委汽车产业处处长文彬提到,成都已累计推广6.9万辆新能源汽车,而会中众多嘉宾也一致表示,目前国内新能源物流车仍有巨大的市场。

在会场展车区,我们找到了14款当下新能源物流车的代表,这些车型在2018年取得了良好的销售成绩,并且已在成都市场投放。

华晨鑫源

新海狮EV300、好运一号、T20EV、T50EV

华晨鑫源的产品集中在微卡和微面,其中EV300为一款多用途乘用车,但在载客的同时也有很强的载货能力。好运一号则是目前电动微面里的“空间王”,其货厢容积达到5.28m³。

而T20EV和T50EV则是市面上为数不多的电动微卡。想要“小身材大能耐”,追求装载空间最大化以及空间多样化的朋友可以关注华晨鑫源的产品

瑞驰

EC35II、EC31

瑞驰EC系列在业内具有很好的口碑,本次瑞驰带来了EC35II和EC31。EC35II可选择两座版和五座版,续航里程达到290km,续航能力是目前电动微面的顶尖水平。而EC31则是一款微卡车型,具有很强的载重能力和良好的货厢空间。

厦门金旅

龙运3.0

一大早厦门金旅的展位就来了不少看车的朋友,这得益于金旅多年来的良好产品品质。此次金旅带来了最新的龙运3.0,这是一款海狮车型,而海狮车型正是金旅在物流车领域的标杆之作。配备51.67度电,满载续航可达260km。其电池能量密度达到140wh/kg,符合2019年的政策标准。

恒天

恒天恒远

恒天汽车带来了旗下电动轻卡恒好,恒好配备76度电的三元锂电池,适合用于城市配送。其电机额定功率60kW,动力性能良好。

开瑞

大象、优优、优劲

此次峰会开瑞带来了三款物流车,涵盖微面、微卡、轻卡。其中微面优优EV在2018年屡获月度销量冠军,并且已获得国内众多电商物流企业的订单。而优劲EV则看中了微卡这个市场,要在微卡市场分一块蛋糕。而最受关注的则是大象EV,2018年新能源轻卡需求量明显增加,大象EV的加入无疑是轻卡潜在客户必须关注到的一个消息。大象EV配备88.06度电池,并带有气刹。

跃进

EC100

跃进在2018年年末将EC100投入市场,但在短短的时间内取得了1800辆的销量。作为传统轻卡强者跃进想必有他独特的魅力。而EC100则是目前电动轻卡里最体贴用户的一辆,中控集成了高压开关,带有自动驻车等都意味着将用车安全放在了首位。

江铃

特顺EV

凯锐EV

作为一直以来的商用车领导品牌之一,江铃带来了大家最熟悉的两款车型。特顺EV和凯锐EV。凯锐EV400主打高续航,最高配备107度电的磷酸铁锂电池,等速续航最高可达400km。而特顺EV则是基于特顺燃油版进行电动化升级,可选择58度电池和80.4度电池。这两款车都传承了江铃商用车良好的整车素质以及超值的性价比。

2019年将会是新能源物流车爆发的一年,这14款车则是当前新能源物流车中的佼佼者。相信在2019年将占领成都市场,并在全国获得很大的市场份额以及用户信任。

来源:电车资源  黎源

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