交通运输安全统筹,着重提供安全举措,避免与预防安全事故的发生。
做好“碳达峰、碳中和”打造新能源物流车数字化运营平台
甘家华认为,“碳达峰、碳中和”背景下,货运物流全面绿色低碳转型是必然趋势。
新吉奥董事长缪雪中:整合产业链优势,做新能源商用车“新势力”代表。
2022年新能源商用车涨价是大概率事件,SRM鑫源新能源通过“两增两降”消化用户使用价值成本,值得借鉴。
短短7个月时间就已在市场上有不俗表现
金融服务助力,新能源物流车销量破10万辆
通过对车和人两个主体进行考核,可以实现司机、经销商、物流企业三者的平衡。
苏州市将积极打造“绿色配送”样板城市。
杨东:“新能源物流车面临的竞争压力不是油车,是新能源乘用车。”
快狗打车认为,零和博弈一定不是这个行业唯一的增长的渠道和方式,更不利于新能源物流车绿色城配产业生态的健康发展。
2022年进入完全市场化竞争阶段,To C端将成为未来增长主要动能。
2021第五届中国新能源物流车绿色城配大会暨中国首届新能源重卡产业生态大会圆满落幕。
全能选手“北汽EV5”的秘籍暴露!
顺丰不仅仅关注自身碳排放,亦希望把绿色价值延伸到供应链,与客户做零碳路上的合作伙伴,携手共创绿色价值。