根据最新的电动客车上险数据，2021年7月的电动客车配套动力电池企业销量占比变动较大。其中，宁德时代稳居第一，销量占比78%，环比上升2.8%；比亚迪位居第二，销量占比8.7%，环比下降42%；亿纬锂能排第三，销量占比3.3%，环比下降45%。

2021年7月份电动客车（包含公交及非公交（客旅团））配套电池企业销量占比排行，宁德时代占比近八成。

在电动客车领域，因客源减少等因素，销量下滑，电动客车配套的动力电池，不可避免的出现销量减少。从配套动力电池的市场占比来看，宁德时代在今年前7月仍然保持良好的增长趋势。

2021年1-7月电动客车（包含公交及非公交（客旅团））配套电池企业月销量占比，宁德时代保持增长趋势，占比上升

2021年1-7月，宁德时代在新能源客车动力电池销量占比总体保持增长势态，特别是近几个月销量占比持续上升。据统计，今年前7月，宁德时代销量占比近七成（68.3%），其他大部分电池厂商销量占比减少。

在客源减少、客车销量下滑的情况下，宁德时代凭什么有这么高的市占比呢？

客源减少 客车销量下滑

近年来，高铁发展迅速、私家车快速增长，人们的出行方式改变，乘坐客车出行的人数不断下降。随着客源不断减少，客车市场销量持续下滑，新能源客车销量同样有所减少。

在新能源客车市场，非公交电动客车市场受客源影响较大，随着客源减少，市场萎缩且不可逆转，销量相对稳定在较小体量，在2020年，销量为0.55万辆。

电动公交市场相对稳定，受客源影响较小，只是随着骗补门爆发、补贴退坡，销量有所下滑。在2020年，电动公交销量为5.69万辆。如今电动公交回归市场化发展，预计明年将恢复稳步发展，市场销量有望增长。

新能源客车从2016年的年销售12.28万辆，逐年下滑，至2020年销量仅6.24万辆。

车型减少 宁德时代配套占比高

新能源客车销量下滑，与前几年相比，推荐目录中的新能源客车也相对减少。2021年前六批推荐目录中，新能源客车车型累计列入262个。

2021年第六批推荐目录电池企业配套客车车型数量，宁德时代配套客车车型共有40个，占比64%。

2021年第6批推荐目录231个车型中，有63个新能源客车车型，由24家企业（包括单体/总成）提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司40个（单独配套30个/合作配套10个）、湖北亿纬动力有限公司和郑州深澜动力科技有限公司分别配套6个、天津荣盛盟固利新能源科技有限公司配套4个。宁德时代配套车型占比64%。

其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）产品技术要求的新能源车型193个，新能源客车车型50个，宁德时代配套车型有32个，占比64%。

宁德时代与国内众多客车企业有合作，如：宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中车电动、中通客车、福田欧辉等头部客车企业。

安全可靠 宁德时代逆势上升

新能源客车市场销量在下滑，车企申报的新车型减少，但宁德时代一直是新能源客车最大的动力电池配套企业，过去几年市场占比持续上升。

在电动客车电池市场，市场需求及技术门槛显著提高，行业集中度提升，尾部企业逐步出清，市占比从48%下降至8%，市场份额大幅减少。宁德时代凭借技术、产品及售后等优势逆势增长，销量市场占比由2016年的29.9%上升至2020年的73.2%,反映出了市场对安全、稳定、可靠、高质量动力电池的认可与选择，也是动力电池市场优胜劣汰的结果。

电动客车作为重要的交通工具，客车企业对动力电池的安全性、稳定性十分重视，动力电池的安全可靠成为客车配套的第一要素。在众多的电池企业中，拥有安全可靠、质量上佳、性能稳定、一致性好的动力电池以及完善的售后服务网络的动力电池企业——宁德时代成为众多客车企业的首选。

随着新能源汽车的高速发展，动力电池的市场急剧扩大。安全可靠、质量上佳的宁德时代动力电池成为“抢手货”，一直是被“催货”的对象，甚至出现主机厂领导蹲守“电池”的传闻。

越来越多的企业配套宁德时代的动力电池，面对着急剧扩大的市场空间，宁德时代不仅需要加大投资，增加产能，同时需持续投入研发资源，实现产品迭代创新，满足来自市场与产品需求的双重挑战。