1、财政部:出台政策及资金支持新能源行业

近日，财政部正牵头起草《关于财政支持做好碳达峰碳中和工作的指导意见》，拟充实完善一系列财税支持政策，促进绿色低碳发展的财税政策体系，引导和带动更多政策和社会资金支持绿色低碳发展。专家建议，可以通过整合现有环境保护税、成品油消费税、煤资源税等研究开征碳税。

财政部在《对十三届全国人大四次会议第2284号建议的答复》中指出，目前正通过多项资金支持应对气候变化相关工作。其中包括：通过新能源汽车购置补贴和免征购置税、充电桩基础设施奖励、新能源公交车运营补贴等方式，支持我国新能源汽车产业发展。

来源:汽车之家

2、中汽协征求共享换电站建设规范团体标准意见

8 月 17 日消息 据中国汽车工业协会官网消息，中汽协就《电动乘用车共享换电站建设规范（团体标准征求意见）》，未来拟实现换电平台乃至换电装置的共享，并实现初步的数据接入与互联互通。从整车、电池组、换电设备联动角度推动换电朝着更加便捷和安全、规模化发展，进一步降低成本。

来源：中国汽车工业协会

3、成都市经信局：《成都市居民小区电动汽车 充电设施建设管理实施细则》发布

今日从成都市经信局获悉，为进一步加快和规范，成都市居民小区充电设施建设，成都市经信局等七部门联合制定了《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》，到2025年具备建设条件的既有小区实现公用桩全覆盖。

成都提出将按照“政府引导、市场主体、多方协同”原则，统筹推进新建及既有居民小区充电设施建设，加快形成“安全智能、经济便捷”的居民小区充电服务模式，为市民创造优良电动汽车使用条件。到2025年，具备建设条件的既有小区实现公用桩全覆盖

来源：都市经信局

4、2021年《中国主要城市充电基础设施监测报告》发布

住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院,联合四维图新旗下新能源出行智能服务公司满电出行,共同编制完成了2021年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》。

《报告》选取25座大城市的充电公用桩为研究对象,探索构建面向充电基础设施监测的指标体系,从静态与动态两方面重点解析中心城区公用桩的建设和使用情况,对典型城市群区域内高速公路沿线充电基础设施的建设情况进行了评估,归纳总结了充电基础设施在空间发展与运营服务等方面的特征和问题,最终提出了相应对策建议,为国家部委和有关部门完善充电基础设施的管理参考。

来源：新浪财经

5、顺丰快运宣布产品升级，推出“快运标准达”

8月16日，顺丰快运官宣服务升级，正式上线“快运标准达”。

据介绍，“快运标准达”合并了“标准零担”与“重货包裹”，公斤段定位20kg以上，即直接拉通了公斤段，实现一个产品覆盖大件市场；其次是计价简单，不同于以往两种产品两类计费方式，“快运标准达”统一采取首重+续重的计费方式。也就是说，“快运标准达”实现了大件发货的一套价格、一个标准和统一交付，产品的简化，降低了用户在做选择时的决策难度。

在末端服务上，升级后的“快运标准达”，只对应一套服务标准：为个人和企业客户同时提供上楼、入仓、保价、包装、代收、送装等多元增值服务。不仅如此，免费上楼的门槛也有所放宽：上限扩展至单票小于100kg。此外，“快运标准达”还带来了保价服务升级。原先的保价服务主要分产品匹配，而且计费方式较为固定，升级后，按照公斤段匹配基础保，不仅更符合客户货物基本保障需求，最低收费也做到了2元起，货物保价透明、直接、超值。

来源：物流指闻

6、申通快递拟以1450万元转让济宁得泽100%股权

近日，申通快递发布公告，为盘活公司现有资产，提高公司资产使用效率、优化资产结构，公司全资子公司申通快递有限公司拟将持有的济宁得泽快递有限公司100%的股权以人民币1450万元的价格转让给兰东亚先生；本次股权转让交易完成后，申通有限将不再持有济宁得泽的股权。 

来源： 智通财经网

7、LG能源解决方案与澳大利亚矿业公司签订协议

据外媒报道，韩国企业LG能源解决方案已经与一家澳大利亚矿业公司签订了一项为期6年的钴和镍供应协议，以此来确保电动汽车电池关键原材料的稳定供应。在双方均同意的情况下，两家公司可以将这一合作的期限再延长5年。2024年底开始，LG能源解决方案将向澳大利亚矿业有限公司采购7.1万吨镍和7,000吨钴。这些原材料足够生产130万辆电动汽车所用的电池，平均每辆车的续航里程为310英里（约498公里）。

来源:盖世汽车

8、嘉能可收购英国电池初创企业Britishvolt股份

据外媒报道，矿业巨头嘉能可收购了Britishvolt的部分股份，这笔交易使这家英国电池制造商能够确保关键材料钴的长期供应。Britishvolt正在英格兰北部建设该国首座电池超级工厂，该公司将为电动汽车生产电池。超级工厂将分三期建设完成，2027年底时，其总产能将达到30 GWh。

来源:盖世汽车

9、印度用农业废渣生产氢气 可用于燃料电池汽车

印度研发创新实验室Sentient Labs（由KPIT Technologies公司孵化以及前期投入技术）与MACS——Agharkar研究所（ARI）合作研发了全球首个直接用农业残渣生产氢气的技术，以用于燃料电池车。此种制氢技术采用富含纤维素和半纤维素的农业残渣，如水稻、小麦或玉米残渣。该工艺利用微生物培养技术直接从农业残渣中生成氢气，再进一步生成甲烷，重新转化甲烷蒸汽以产生额外的氢气。这一工艺可以避免印度农村燃料大量的生物物质，产生有机肥和二氧化碳，应用于各个行业。该创新技术与可持续性有关的一个方面是其模仿了循环经济。在印度，大约可以产生2亿吨未被利用的农业残渣，而此种在大多数情况下会被燃烧的残渣，可以利用该工艺制成氢气。

来源:腾讯新闻

10、英国计划从2040年起禁售柴油卡车：考虑改为电动或氢能

据英国网站近日报道，根据英国政府交通脱碳计划相关提案情况简报，英国将从2040年起禁止销售新的柴油卡车。

报道称，这一耽搁已久的计划将包括就减少交通污染的措施进行几次公开咨询。英国寻求到2050年实现净零碳排放。英国政府和行业数据显示，该计划中的一项提案是，从2035年起禁止销售小型柴油卡车，从2040年起禁止销售重量超过26吨的大型柴油卡车。

除此之外，英国政府还计划从2030年起禁止销售新的汽柴油轿车和小型货车，从2035年起禁止销售新的混合动力汽车。

来源：《金融时报》