此前有媒体报道称，新吉奥预计于今年一季度推出新一代新能源物流车产品，这是新吉奥帅凌、帅驰后的又一款纯电动物流车产品。从曝光的谍照中不难看出，新吉奥新产品拥有更大的车身尺寸和货箱容积，在继承了以往产品的优势基础上进一步提高了载货能力。随着新产品上市时间的不断临近，近日电车资源获悉，该款产品在轻量化层面较帅凌、帅驰有了进一步的提升。
此前媒体发布的新吉奥下一代新能源物流车谍照
据了解，由于采用全铝轻量化车身与轻量化复合材料打造的车身结构，以及由此带来的工艺改进，新吉奥下一代新能源物流车整车轻量化方面达到了较高的水平，相比传统钣金车型减重约200公斤。众所周知，作为城配、物流运营的载体，新能源物流车整车轻量化有益于进一步提高物流效率及续航里程能力。据悉，该车型续航里程将在260公里至300公里左右，可以满足城市物流配送的高效续航需求。
虽然这款新车还没有更多数据信息透露，但通过已有信息及新吉奥新能源物流车的市场表现不难预测，新产品在产品力及性价比上值得期待。
此前媒体发布的新吉奥下一代新能源物流车谍照
新吉奥帅凌自去年4月份投放以来，凭借载货能力、便捷性、通过性等方面的优势快速获得了市场认可，成为新能源物流车市场的一匹“黑马”。数据显示,2021年11月帅凌凭借477台的单月销量已经排名单一市场第七。不仅如此，帅凌与帅驰在上海、深圳、苏州等物流行业发展较快的城市，市场销量也已经进入了前十的行列。
根据目前已有信息，新吉奥新能源物流车新产品在延续已有车型优势的基础上进一步提升了载货空间与轻量化水平，这也反映出新吉奥在产品研发、技术升级方面对于市场需求的响应速度。
资料显示，新吉奥新能源商用车基地位于浙江台州，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺工厂。同时，新吉奥也是国内新能源商用车企业中为数不多的拥有新能源汽车研究院、新能源产品试制试验中心的主机厂。在生产与研发能力齐备的基础上，新吉奥新目前已经推出了多款不同载重质量与载货空间的产品，对应从城际物流、城市自卸到“最后一公里”等多种应用场景。不仅如此，有媒体报道，新吉奥也在增程式与燃料电池领域，与德国亚琛工大、上海同济大学开展合作，丰富产品矩阵。除了产品矩阵的不断完善，在市场端，新吉奥与中国邮政、顺丰速运、京东物流、货拉拉等国内一流物流企业达成战略合作，积极布局绿色物流产业生态，助推国家绿色城配发展。
目前，新吉奥已明确了做新能源商用车“新势力”代表企业的目标，从其现阶段的产品精细化、差异化的布局与逐步完善的上下游等方面不难看出，新吉奥显然已具备了达成目标的实力。对于新产品，我们会一直保持关注，期待获得更多信息。
